Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам.
Преимущества
- Надежная фиксация петли троса
- Литой корпус
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.
Использование
Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.
| Производитель | ЗУБР |
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам.
Преимущества
- Надежная фиксация петли троса
- Литой корпус
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.
Использование
Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.
| Производитель | ЗУБР |
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Карабин изготовлен по стандарту DIN5299С и удобен в использовании благодаря простой конструкции. Размер карбина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки.
Преимущества
- Быстросъемное соединение
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для быстрого разъемного соединения цепей, тросов, веревок между собой или фиксации к крепежным элементам для создания страховочных систем, растяжек и т.д.. Размер карабина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Карабины не используются для подъема грузов и особо ответственных работ.
| Производитель | ЗУБР |
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Такелажная скоба служит вспомогательным элементом при подъеме и перемещении грузов. Литой корпус имеет прямую форму и выдерживает значительные нагрузки.
Преимущества
- Быстрая разборка/сборка соединения за счет удобной конструкции скобы
- Повышенная прочность благодаря литому корпусу
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для надежного и быстрого соединения цепей и тросов между собой, а также их крепление к различным конструкциям. Штифт заворачивают рукой до отказа, а затем зажимают ключом или другим инструментом.
| Производитель | ЗУБР |
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Коуш формирует петли на концах троса и используется совместно с зажимами.
Преимущества
- Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).
| Производитель | ЗУБР |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |
| Производитель | Tor industries |