Стальные цепи общего назначения обладают отличной гибкостью, благодаря чему находят широкое применение в строительстве и быту. Цепи состоят из овальных сварных звеньев. Основными характеристиками цепей являются диаметр прутка и длина звена.
Преимущества
- Цепи с коротким звеном имеют большую свободу изменения формы в пределах одного звена, что позволяет легко закрепить цепь в нужном месте или создать крепежную петлю
- Под воздействием большой нагрузки происходит незначительное удлинение цепи
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Не использовать в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!
| Производитель | ЗУБР |
| Длина, метр. | 120 |
Стальные тросы STAYER в полимерной оболочке изготовлены из прочных материалов и применяются во многих сферах жизнедеятельности человека.
Преимущества
- ПВХ оболочка защищает трос от воздействия влаги
- Материал троса - латунированная сталь
- Изготовлен по ТУ РБ 03535279.065-99
Использование
Используются в быту, садоводстве, при проведении строительных работ, а также в качестве подвесок и растяжек для установки антенн, прокладки уличных кабелей и др. Данные тросы не предназначены для подъема и перемещения грузов.
| Производитель | Stayer |
| Длина, метр. | 200 |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя крюками.
Преимущества
- Кованая муфта обеспечивает повышенные прочностные характеристики
- Регулировка натяжения осуществляется путем вращения муфты
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для регулировки натяжения цепей и тросов. Буква Л на муфте означает левое направление винтовой поверхности (закручивание против часовой стрелки). При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Не используются в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя крюками.
Преимущества
- Кованая муфта обеспечивает повышенные прочностные характеристики
- Регулировка натяжения осуществляется путем вращения муфты
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для регулировки натяжения цепей и тросов. Буква Л на муфте означает левое направление винтовой поверхности (закручивание против часовой стрелки). При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Не используются в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя крюками.
Преимущества
- Кованая муфта обеспечивает повышенные прочностные характеристики
- Регулировка натяжения осуществляется путем вращения муфты
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для регулировки натяжения цепей и тросов. Буква Л на муфте означает левое направление винтовой поверхности (закручивание против часовой стрелки). При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Не используются в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Карабин оснащен резьбовой муфтой для быстрого соединения цепей и тросов. Размер карбина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки.
Преимущества
- Фиксация карабина при помощи резьбовой муфты
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для быстрого разъемного соединения цепей или тросов между собой, их ремонта и наращивания. Размер карабина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Карабины не используются для подъема грузов и особо ответственных работ.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Карабин изготовлен по стандарту DIN5299D и удобен в использовании благодаря простой конструкции. Предохранительная гайка (фиксатор) повышает надежность соединения. Размер карбина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки.
Преимущества
- Повышенная надежность соединения благодаря винтовому фиксатору
- Быстросъемное соединение
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для быстрого разъемного соединения цепей, тросов, веревок между собой или фиксации к крепежным элементам для создания страховочных систем, растяжек и т.д.. Размер карабина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Карабины не используются для подъема грузов и особо ответственных работ.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи.
Преимущества
- Надежная фиксация петли троса методом опрессовки
- Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии
Использование
Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим выполнен в форме ″бочонка″, служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель.
Преимущества
- Надежная фиксация петли троса
- Изготовлены из цинкового сплава, не подвержены коррозии
Использование
Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная крышка, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью винта. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что винты на зажимах закручены полностью.
| Производитель | ЗУБР |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам.
Преимущества
- Надежная фиксация петли троса
- Литой корпус
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.
Использование
Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.
| Производитель | ЗУБР |
Зажимы троса STAYER из оцинкованной стали в соответствии с действующими стандартами
Преимущества
- Удобство использования благодаря простой конструкции
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Предназначен для изготовления петель на концах троса, используется совместно с коушем. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.
| Производитель | Stayer |
Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Соединитель цепей изготовлен из оцинкованной стали и максимально прост в использовании.
Преимущества
- Быстрое соединение цепей
- Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии
Использование
Для ремонта, удлинения или соединения цепей. Размер соединителя определяют по диаметру его поперечного сечения. После соединения место стыка рекомендуется заварить электросваркой. Соединители цепей не используются для подъема грузов и особо ответственных работ.
| Производитель | ЗУБР |
